来源丨 格隆汇
美国当地时间1月2日,特斯拉发布2024年第四季度及全球生产与交付报告。
2024年特斯拉全球范围内汽车交付量为179万辆,低于2023年的180万辆,也低于分析师普遍预期的180万辆。这是特斯拉自2015年以来,首次出现年度销量同比下滑。
受此消息影响,特斯拉美股开盘大跌,最终收盘跌幅为6.08%,市值蒸发788亿美元(约合人民币5770.5 亿元)。近5个交易日特斯拉已累计下跌近18%。
稍早前消息,美国两地先后发生汽车冲撞、爆炸事件,其中一起涉及特斯拉赛博皮卡(cybertruck)。
特斯拉ceo埃隆·马斯克在社交媒体平台发帖称,特斯拉已证实拉斯维加斯 特朗普 酒店外一辆cybertruck爆炸是由巨型烟花和/或炸弹引起的,与车辆本身无关。
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销量10年来首次下滑
数据显示,特斯拉2024年全年销量为179万辆,较2023年的181万辆下降1.1%,这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。
第四季度,特斯拉总交付495570辆,创下历史新高,但不及预估的512277辆。其中特斯拉model 3/y交付471930辆,预估484575辆。消费者需求低迷正在拖累电动汽车销售,而特朗普推动控制电动汽车激励措施可能会加剧该问题。
从全球市场来看,特斯拉在北美依然一骑绝尘,但由于产能过剩,开始出现库存积压;在欧洲市场,由于大众等车企的强势向上,特斯拉下滑超10%,尤其在11月,特斯拉被大众拉下马,失去了欧洲新能源汽车单一车型销冠的位置;在中国市场,特斯拉依然强势,全年增超8%,多次降价促销,为特斯拉中国稳住了市场。
细分车型来看,特斯拉model y依然是全球最畅销的纯电车,但cybertruck仍未达预期。
对于2025年,在最新的电话会议上,马斯克预测明年特斯拉汽车销量将增长20%-30%;cybercab将于2026年实现大规模生产,目标是每年至少生产200万台。
guggenheim 分析师 ronald jewsikow 在周四的一份报告中写道:“今天的交付结果可能略有负面,但多头可能会继续捍卫人工智能的故事。”
“我们认为,交付结果突显出,2025年汽车销量增长的大部分 (如果不是全部的话) 将来自新的经济实惠车型,而这些车型在定价、功能或时间方面的细节有限的情况下,仍然难以建立模型。”
特斯拉将于2025年1月29日(周三)收盘后公布2024年第四季度财务业绩。
华尔街的普遍预测显示,该公司第四季度营收将达到创纪录的997亿美元,但净利润为81亿美元,或将是2021年以来盈利最差的季度。
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特朗普赌注
2024年特斯拉股价整体表现强劲,在马斯克的大力支持下,特朗普当选后股价上涨了60%以上。
与第一季度相比,这是一个巨大的转变。第一季度特斯拉股价暴跌29%,创下2022年以来最糟糕表现。
尽管特斯拉降价并推出优惠措施,但销量仍在下滑。在4月举行的特斯拉第一季度财报电话会议上,首席执行官埃隆·马斯克 (elon musk)曾表示,虽然他预计“今年的销量将高于去年”,但增长率将从2023年的38%放缓。
特斯拉的自动驾驶仪和“全自动驾驶”技术尚未实现完全自动驾驶,由于诉讼、美国交通安全监管机构的调查和司法部的刑事调查而受到严格审查。
特斯拉还面临传统汽车制造商的激烈竞争,其中包括通用汽车、福特和rivian以及中国的比亚迪、韩国的现代和欧洲汽车巨头宝马和大众。
此外,特朗普团队正在考虑取消消费者购买电动汽车的7500美元税收抵免政策,此举可能会加剧美国向电动汽车转变的放缓。
globalt investments 高级投资组合经理托马斯·马丁 (thomas martin) 表示:“有趣的是,尽管人们知道2025年可能会取消税收抵免,但他们的销售量在今年也下降了。这似乎并没有加速任何事情,这可能是有原因的。”
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